Ruta per Islàndia
Del 5 al 19 d’octubre del 2011
La temporada “normal” per viatjar al país són els mesos de juliol i agost, on et trobes l’anomenat sol de mitjanit: dies amb gairebé 24 hores de sol i on el clima és més suau. Tot i així, fer-ho en ple mes d’octubre va tenir les seves coses bones i dolentes. A favor, vam trobar uns meravellosos paisatges nevats, una calma total deguda a la falta de persones, i no menys important, descomptes a la majoria d’hotels, granges i refugis. En contra, també s’ha de dir que, excepte a la capital (amb molta més vida de la que pots imaginar), a la majoria dels pobles per on passàvem no vèiem a ningú. Costa trobar restaurants oberts, oferta d’hotels i la majoria de serveis necessaris. A nivell fotogràfic també trobem les dues cares de la moneda. A finals d’agost emigren els puffins, o frailets, una de les aus més fotogèniques que poden observar-se, i per tant, no vam veure cap. A canvi, comença la temporada d’aurores boreals, i tot i dependre del clima i la sort, veure’n una és realment espectacular.
Per arribar a Reykjavik, a partir del mes de setembre, no hi ha vols directes des de Barcelona. Per tant, nosaltres vam fer escala a Londres (amb EasyJet és una bona opció, 2h de vol des de Barcelona) i des d’allà, vam anar a Reykjavik amb Iceland Express (4h de vol). Un cop arribes a l’aeroport, que està a uns tres quarts d’hora de Reykjavik, pots agafar un bus que et porta fins al teu hotel. A l’oficina de turisme del mateix aeroport, es poden comprar els tíckets pel bus.
Lloguer de cotxe:
Una bona opció, sobretot amb possibles nevades pel país, és llogar un 4×4. SS Car Rental (http://www.carrentalss.com/) tenen preus força ajustats i el cotxe està en perfectíssimes condicions, casi nou. Nosaltres vam triar un Hyundai IX-35 durant 12 dies amb assegurança SCDW (Super Collision Damage Waiver –tot risc amb franquícia de 560 euros, sense incloure els baixos del cotxe-), Gravel Protection –qualsevol dany causat per pedres de la carretera- i GPS inclòs, ens va costar un total de 158.920 Corones Islandeses (996 euros). Aquesta companyia (segurament d’altres també ho fan) ens va portar el vehicle al nostre hotel (Reykjavik) el recullen , al final del viatge, allà on siguis (en el nostre cas: Keflavik, el poble al costat de l’aeroport).
En 14 dies de ruta pel país, vam fer amb el cotxe 2.672 km i aquest va consumir 59.766 corones en benzina (375 euros).
La benzina, igual que la resta de preus, podem dir que estan molt igualats o potser una mica per sobre als nostres (octubre 2011). Comprar als supermercats no és excessivament car, encara que sopar a un bon restaurant pot buidar ràpidament les butxaques.
Mapa d’Islàndia i la nostra ruta (clicar per ampliar)
Definir la ruta ideal per visitar el país és fàcil i complicat a l´hora. Fàcil perquè gairebé el total de la nostra ruta va ser seguint la Hringvegur, la carretera principal del país que voreja tota la illa. Complicat perquè existeixen un munt de variants, desviacions, camins de terra i paratges naturals que no deixen de sorprendre. És normal aixecar-se al matí decidint una ruta i acabar el dia en un lloc molt diferent. No parlem de perdre’s, ja que amb un GPS o un bon mapa no teníem problemes, sinó de no arribar al lloc pensat per dormir perquè et pots entretenir sortint del camí traçat per visitar una cascada que hem vist de lluny, o qualsevol altre canvi sobre la marxa…
Els punts vermells del mapa indiquen les principals ciutats, pobles o paratges naturals més interessants de la ruta que vam fer i als que vam destinar més temps.
L’inici del viatge va ser la ciutat de Reykjavík i, la ruta va ser cap a la l’est del país, en sentit contrari a les agulles del rellotge. Vam decidir fer-ho d’aquesta manera per calcular millors els dies, i decidir si cap al final de la ruta en teníem prou per visitar els Fiords de l’Oest. El final del viatge va ser a la ciutat de Keflavík. Degut a que el vol de tornada sortia molt d’hora,vam creure que una bona solució era dormir l’última nit al costat de l’aeroport.
A l’octubre comença a fer força fred, així que una bona roba d’hivern és essencial. Va molt bé fer servir varies capes, ja que mentre es condueix o a l’interior de bars o restaurants, no cal abrigar-se tant. El sort surt entre les 7:30 i les 8h i s’amaga entre les 18h i les 19h.
No cal dir que tots els islandesos parlen un perfecte anglès, i tots els cartells i indicacions, a més d’islandès, acostumen a estar en anglès. La moneda és la corona islandesa i nosaltres vam preferir fer el canvi a casa nostra. Els preus de la majoria de coses són similars o una miqueta més alts que els d’aquí.
Existeixen molts tipus d’allotjament a Islàndia. Un molt pràctic i popular és dormir a càmpings, però a l’octubre per raons obvies són tots tancats. Un altre tipus d’allotjament que també era tancat, però que es pot fer servir en temporada alta són els col·legis. Durant les vacances escolars, el govern els fa servir com a albergs pels visitants, i els preus són realment interessants. En època freda, es pot triar entre les diferents categories d’hotels; algunes granges que, a més d’animals, tenen habitacions disponibles (de fet, semblen Bed & Breakfast); i les cabanes, potser les més autèntiques. Dormir en plena natura, envoltats de neu, però en cabanes de fusta perfectament acondicionades no té preu.
Totes les reserves les vam fer dins el període de la ruta, i a molts llocs no es necessitava reserva. De fet, ens vam trobar alguns hotels que eren tancats, però amb un número de telèfon a la porta. Trucaves i molt amablement venien a obrir per passar la nit. En molts llocs hem estat completament sols, ja que no coincidíem amb cap altre hoste.
Per a més informació, es poden consultar d’altres entrades al nostre bloc sobre Islàndia:
Islàndia el país sense McDonald’s
Reykjavík, la badia del fum (I part)
Reykjavík, la badia del fum (II part)
Nosaltres a Islàndia (1a part)
Nosaltres a Islàndia (2a part)
Nosaltres a Islàndia (3a part)
El nostre llistat d’hotels / granges / cabanes on vam passar les nits va ser:
HOTEL CITY CENTER– REYKJAVIK (3 nits) -http://citycenterhotel.is/
HOTEL RANGÁ – HELLA - http://www.hotelranga.is/
HOTEL FOSS SKAFTAFELL –SKAFTAFELL - http://www.fosshotel.is/en/hotel/fosshotel_skaftafell.php
HOTEL HÖFN – HÖFN - http://www.rikivatnajokuls.is/hotelhofn/english
HOTEL ALDAN – SEYDISFJORDUR - http://www.simnet.is/aldanhf/
GUESTHOUSE VOGAFJOS – MYVATN - https://www.vogafjos.net/
ICELANDAIR HOTEL – AKUREYRI - http://icelandairhotels.com/hotels/akureyri
GRANJA GAUKSMYRI – entre HVAMMSTANGI i LAUGARVAKKI - http://www.gauksmyri.is/index_english.html
CABANES BJARKALUNDUR – a 14km de REYKHOLAR - http://www.bjarkalundur.is/English.html
HOTEL HELLISSANDUR – HELLISSANDUR - http://www.hotelhellissandur.is/
ICELANDAIR HOTEL HAMMAR – BORGARNES - http://icelandairhotels.com/hotels/hamar
HOTEL BERG – KEFLAVIK - http://hotelberg.is/
FOTOS A 500px
Anònim
8 setembre 2012 at 16:56
M’encanta aquest pais, Islandia! I aquesta pagina es genial!!!Les fotografies genials! Es nota que en sabeu! I els videos molt ben editats! Ara encara tinc més ganes d’anar-hi!!!!
Diari de la Bona Vida
8 setembre 2012 at 20:28
Islàndia ens va semblar un país meravellós. (Disculpa però no ens ha arribat el teu nom), si tens l’oportunitat de visitar-la serà una bona elecció. Natura, paisatges, aigua… un munt de coses boniques, i si t’agrada fer fotos com és el nostre cas, és una destinació ideal.
Moltes gràcies pel teu comentari i ens alegrem molt de saber que t’han agradat els vídeos i les fotos.
Magda
22 octubre 2012 at 0:55
M ha agradat molt el vostre bloc manel i cristina. Ens he apropat al pais que volem visitar a principis de novembre. Ens faltaria informacio de si és possible visitar nord i kins son els preus orientatius dels llocs on us vau allotjar. Gracies per compartir el vostre viatge
Magda
Diari de la Bona Vida
23 octubre 2012 at 15:09
Moltes gràcies Magda pel teu comentari.
Islàndia és un país meravellós, però visitar-lo fora de temporada, té les seves coses bones i dolentes. Al novembre us podeu trobar uns paisatges nevats increïbles, però farà molt fred. És per això que no sabem dir-vos si es podrà circular en condicions per les carreteres del nord. La carretera principal, Hringvegur, no és una autopista, sinó una simple carretera, i en alguns trams allunyats del sud, hi havia trossos sense asfaltar (octubre 2011). Però recordeu que esteu en un país europeu supercivilitzat, i encarara que us sembli que esteu molt sols i no es pot arribar a algun lloc, sempre acabareu trobant ciutats i pobles on allotjar-se.
El poder arribar a certs llocs dependrà més del temps que us pugui fer en aquell moment, que d’una altra cosa. Nosaltres ens vam trobar amb alguna petita tempesta de neu, que ens feia canviar els plans. Per exemple, no vam poder visitar els Fiords de l’Oest.
És per això que no vam reservar cap allotjament des de casa, tot ho vam fer durant la mateixa ruta. Potser si que és convenient, trucar o mirar per internet uns dies abans d’arribar a un lloc. Us podeu trobar que estiguin tancats per final de temporada.
Als enllaços dels allotjament que vam fer servir, podeu trobar els preus actualitzats. Nosaltres vam pagar entre 70 i 150 euros la nit, depenen del lloc. A molts hotels ens feien un preu una mica diferent de la web, normalment a la baixa. Quan ens veien arribar al vespre, amb cara de cansats, devien compadir-se de nosaltres…
Segur que gaudiràs d’un lloc increïble!! Si necessites informació més detallada (mapes, recorreguts o consells varis), no dubtis a escriure’ns un mail: diaridelabonavida@hotmail.com